Геосетка для дорожных работ

Преимущества использования геосетки для дорожных работ

• Увеличение несущей способности дорожного основания в 2-2,5 раза, сетка дорожная способна выдержать нагрузку в 2 тонны, подвергаясь незначительной деформации.
• Экономия материала до 40%, на 1 км дороги слой щебня сокращается на 7 см, что позволяет сэкономить 490 м³ материала.
• Благодаря равномерному распределению нагрузок, износ транспортного полотна происходит медленнее, появляется меньше колейностей, что увеличивает межремонтные сроки.
• Если в армировании временных дорог использовались геосетка, их срок эксплуатации увеличивается на 25%.
• Дорожная сетка может эксплуатироваться на протяжении 25 лет, так как обладает хорошей устойчивостью к агрессивным средам.
• Геосетка прекрасно комбинируется с другими геосинтетическими материалами.
• Дорожная сетка может эксплуатироваться при температуре от -70 до +190 ºС.

Установка геосетки при дорожном строительстве

• При раскатывании сетки следует соблюдать некоторые меры безопасности, связанные с тем, что раскатывается она на горячий битум или битумную эмульсию. Работникам необходимо использовать специальную обувь и рукавицы.
• В дорожном строительстве при использовании геосетки изначально производится подготовка поверхности до необходимого ровного основания, путем устранения неровностей за счет укладки выравнивающего слоя асфальтобетона.
• Геосетка обязательно должна укладываться между двумя слоями асфальта, которые должны быть обработаны битумной эмульсией или битумом для связки.
• Затем производится укладка геосетки путем раскатывания по поверхности дороги рулонов в продольном направлении, с нахлестом верхнего слоя на нижний не менее чем 150 мм. Важно при раскатывании следить за тем, чтобы не было волн, которые также будут мешать правильной укладке второго слоя и повлияют на технические характеристики сетки.
• После необходимо произвести крепление сетки непосредственно к нижнему слою асфальтобетона. Осуществляется это с помощью строительных дюбелей, которые монтируются в шахматном порядке.

Классификация дорожной геосетки

Материалы классифицируются по сфере применения:

• Для асфальтобетона. Полотно прокладывают под покрытие для повышения устойчивости к образованию трещин и появлению колейности. Геосетка может использоваться как для прокладки новых, так и для ремонта старых дорог;
• Для грунта. Материал используется для укрепления склонов и слабых почв, профилактики эрозивного разрушения.

По конструкции геосетка бывает:

• одноосная (моноориентированные);
• двухосная (с двойным ориентированием);
• трехосная.

По материалу изготовления:

• Стеклотканевая геосетка. Полотно формируется из стеклянных волокон с полимерными добавками. Модификаторы придаю геосетке гибкость, определенную эластичность. Материал используют в строительстве мостов, дорог, аэродромов.
• Полиэфирная геосетка. Полимерные волокна не гниют, не ржавеют, не разрушаются под нагрузкой. Полиэфирные материалы используют для укрепления дорог и площадок из асфальтобетона на слабых грунтах.
• Базальтовая геосетка. Материал из каменных волокон отличается экологичностью, долговечностью. Базальтовые полотна применяют для стабилизации грунтовых оснований в строительстве и для дорожных покрытий.
• Полипропиленовая геосетка. Используется в качестве армирующей прослойки при строительстве объектов, подверженных динамическим и статическим нагрузкам. Для соединения полотен можно купить малярную ленту, либо укладывать их с большим нахлестом без дополнительной фиксации.